Ngoài việc lựa chọn loại bình ắc quy chất lượng, đạt chuẩn và xác định thời gian thay mới định kỳ. Thì kỹ năng kiểm tra và khắc phục các sự cố cơ bản với bình ắc quy ô tô cũng là vấn đề vô cùng quan trọng. Điều này sẽ giúp bạn có thể an toàn và yên tâm hơn trong quá trình vận hành, lưu thông. Do đó, ngay sau đây sẽ là hướng dẫn cách câu bình ắc quy xe tải Isuzu chính xác, nhanh chóng mà bất cứ tài xế nào cũng nên biết.
Mục Lục
Dấu hiệu ắc quy ô tô yếu và nguyên nhân
Sau một thời gian hoạt động thì việc bình ắc quy xuống cấp và giảm hiệu quả hoạt động là điều tất yếu. Tuy nhiên, có nhiều trường hợp ắc quy xe tải bị yếu một cách bất thường. Điều này không những giảm hiệu suất hoạt động mà thậm chí còn gây nguy hiểm cho người trên xe
Do đó, ngay sau đây sẽ là một số những dấu hiệu cơ bản cho thấy bình ắc quy ô tô của bạn đã bị yếu. Cần phải nhanh chóng tìm nguyên nhân và cách khắc phục phù hợp
1/ Top 3 dấu hiệu bình ắc quy ô tô yếu
Sau đây sẽ là 3 dấu hiệu dễ dàng nhận biết nhất khi bình ắc quy xe tải bị yếu. Khi nhìn thấy một trong số những dấu hiệu nay. Các tài xế hãy ngay lập tức kiểm tra để có giải pháp xử lý kịp thời
+ Đèn cảnh báo sáng: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất để bạn có thể nhận biết đã đến lúc phải thay bình ắc quy cho chiếc xe của mình. Đèn cảnh báo trên đồng hồ taplo sẽ hiển thị cảnh báo khi ắc quy ô tô bị gặp vấn đề.
+ Khó khởi động vào buổi sáng: Nếu như thỉnh thoảng vào một số buổi sáng, bạn nhận thấy xe tải của bạn khó khởi động (khoảng 3 lần/tuần). Thì đây chính là dấu hiệu cho thấy bình ắc quy sắp bị hỏng
Bởi ắc quy để qua đêm, động cơ không làm việc nên máy phát sẽ không sạc điện cho bình. Mặt khác, khi động cơ nguội, ma sát cũng sẽ lớn hơn nên cần ampe đủ lớn để quay máy khởi động. Nếu gặp tình trạng này chứng tỏ khả năng “cầm” điện của ắc quy đã kém. Tài xế nên thay ắc quy sớm tránh gặp sự cố khi đi xa.
+ Ắc quy bị phồng hoặc rò rỉ: Có thể do nhiệt độ quá cao trong khoang động cơ gây ra. Đã khiến vỏ ắc quy có hiện tượng bị phù, sưng nở. Điều này làm giảm tuổi thọ của ắc quy.
Hiện tượng này xảy ra khi các cọc bị lỏng, ăn mòn, và bị oxy hóa, điện áp trong bình. Có thể dễ dàng bị rò rỉ ra bên ngoài thông qua các lớp ô xy hóa trên.
2/ Nguyên nhân khiến bình ắc quy ô tô yếu
Nếu như vẫn chưa đến thời gian thay bình ắc quy định kỳ. Thì chắc chắn, những nguyên nhân khiến cho ắc quy xe tải bị yếu và hư hỏng. Chắc chắn sẽ do những yếu tố bên ngoài tác động. Mà các tài xế đã vô tình mắc phải
Chính vì vậy, bạn hãy tham khảo ngay một số nguyên nhân sau đây để biết cách phòng tránh đúng cách. Nhằm bảo vệ tốt nhất cho sự hoạt động bình thường của ắc quy xe tải isuzu
+ Để xe quá nóng hoặc quá lạnh: Bạn nên tránh việc để xe phơi nắng trong thời gian dài hoặc tránh đưa xe vào những chỗ chật hẹp, khiến cho động cơ xe tản khó nhiệt sau chuyến đi dài. Khi đó những thành phần hóa học hay cấu tạo của ắc quy sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi xe hoạt động trong điều kiện nhiệt độ quá lạnh hoặc quá nóng. Điều này sẽ dễ dàng dẫn tới ắc quy bị hỏng hóc, yếu đi.
+ Do thói quen sử dụng của tài xế: Có nhiều chủ xe đã không chú ý đến việc sau khi rời xe đã kiểm tra lại xem đã tắt toàn bộ các thiết bị dùng điện trên xe hay chưa. Việc để ắc quy phải hoạt động suốt một thời gian dài trong khi động cơ xe “đang nghỉ ngơi”. Sẽ dẫn đến sáng hôm sau không thể khởi động xe nữa.
+ Sạc ắc quy sai cách
+ Bình ắc quy đã quá cũ
+ Một thời gian dài không khởi động
Cách kiểm tra bình ắc quy xe ô tô
Việc để xuất hiện những dấu hiệu cho thấy bình ắc quy đã bị hư hỏng. Thật sự là điều vô cùng nguy hiểm mà lại tốn kém. Do đó, các tài xế có thể kiểm tra bình ắc quy ô tô một cách định kỳ. Để vừa có thể theo dõi hiệu quả hoạt động của ắc quy. Lại có thể phát hiện ra những sự cố hư hỏng một cách sớm nhất để tìm cách khắc kịp thời, hợp lý
1/ Sử dụng vôn kê đo điện áp của ắc quy
Để tiến hành kiểm tra ắc quy bằng cách sử dụng vôn kế, bạn chỉ cần thực hiện tuần tự theo các bước đơn giản sau:
+ Bước 1: Thực hiện tắt công tắc của xe đi
+ Bước 2: Tiếp tục tháo nắp đậy tại cực dương ắc quy. Lúc này bạn cần xem xét, lau sạch các cực
+ Bước 3: Tiến hành nối cực dương của ắc quy với cực dương của vôn kế. Cách nhận biết đầu dương của vôn kế chính là nó có màu đỏ.
+ Bước 4: Tiếp tục nối cực âm của ắc quy với cực âm của vôn kế
+ Bước 5: Tiến hành kiểm tra vôn kế. Nếu như ắc quy ở trạng thái tốt thì điện áp sẽ rơi vào trong khoảng từ 12,4 đến 12,7 V. Nếu như nguồn điện áp thấp hơn 12,4 V thì lúc này ắc quy cần phải được sạc lại.
Còn nếu nguồn điện áp nhỏ hơn 12,2 V, bạn cần phải “sạc dòng nhỏ” hoặc lựa chọn hình thức sạc chậm cho bình ắc quy.
Nếu như nguồn điện áp lớn hơn 12,9 V thì chứng tỏ nguồn điện áp trong trạng thái của ắc quy ở mức quá cao. Khi đó, bạn cần bật đèn pha để giảm nguồn điện áp. Điệp áp quá cao rất có thể là do nguyên nhân máy phát điện cung cấp một nguồn điện quá mức cho ắc quy..
2/ Đồng hồ điện tử kiểm tra bình ắc quy
Việc sử dụng đồng hồ điện tử sẽ là cách kiểm tra bình ắc quy nhanh và dễ dàng hơn. Các đồng hồ điện tử chuyên dụng đo mức độ dẫn điện của ắc quy. Để có thể dự đoán được tình trạng của ắc quy. Nó sẽ gửi tín hiệu thông qua ắc quy để nhận biết diện tích tấm điện cực, thể tích là bao nhiêu và khả năng cấp điện ra sao. Khi một ắc quy có tuổi thọ cao, độ dẫn điện của nó bị sụt giảm.
Sử dụng đồng hồ đo ắc quy điện tử, tài xế có thể phân tích được tình trạng tiếp xúc của các điểm tiếp mát. Bằng cách đo cường độ dòng khởi động của ắc quy ở các cực. Sau đó lặp lại việc kiểm tra với một điểm tiếp mát trên máy hoặc đâu đó. Nếu kết quả đo có sự sai lệch khoảng 25% ở cường độ dòng khởi động. Thì chứng tỏ điện cực tiếp mát không tốt.
3/ Kiểm tra bình ắc quy ô tô bằng cách khởi động lại
Nếu như bạn không có các thiết bị kiểm tra như trên. Thì phương pháp khởi động lại xe cũng có thể giúp bạn phát hiện được tình trạng của bình ắc quy
+ Bước 1: Chạy lại động cơ bằng cách vặn chìa khóa công tắc x echo đến khi máy nổ. Giữ nguyên chìa trong 2 giây. Bạn nên nhờ ai đó khởi động máy trong lúc bạn kiểm tra điện áp ắc quy
+ Bước 2: Trong lúc khởi động, hãy kiểm tra số đo của Thiết Bị Dò Điện. Nó không nên thấp hơn 9,6 V. Số đo điệp áp dưới 9.6 V đồng nghĩa với việc ắc quy đã bị sunfat hóa và không thể duy trì hay nhận dòng điện.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì chủ xe nên thường xuyên kiểm tra bình ắc quy xe tải một cách định kỳ. Để có thể theo dõi hoạt động và sớm phát hiện những sự cố. Điều này không chỉ giúp bạn an toàn và yên tâm hơn trong quá trình lưu thông. Mà chắc chắn sẽ giúp bạn tiết kiệm được khá nhiều chi phí bảo dưỡng xe tải của mình
Cách câu bình ắc quy xe tải
Ngay sau đây sẽ là hướng dẫn cách câu bình ắc quy xe tải đơn giản, đúng kỹ thuật mà các tài xế nên biết
Một dây câu bình thường sẽ có 2 màu như sau: Màu đỏ để nối cọc (+), màu đen để nối cọc (-)
+ Đầu tiên, bạn cần đảm bảo các cực ắc quy luôn sạch sẽ, lau chùi gỉ nếu cần. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc qui. Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.
+ Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt điều hoà nhiệt độ. Bởi khi bật quạt giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.
+ Nối cực (+) của ắc quy hết điện với cực (+) của ắc quy mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp trạm, chập vào nhau.
+ Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện. Lưu ý KHÔNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.
+ Khởi động xe cho điện vào và tăng tốc độ .
+ Khởi động xe còn lại.
+ Để động cơ cả hai xe chạy trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp .
+ Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối. (Tháo hai cực (-) trước) .
+ Để xe chạy khởi động một lúc cho chế độ cầm chừng ổn định.
Như vậy, trên đây là hướng dẫn cách câu bình ắc quy xe tải đảm bảo an toàn và nhanh chóng nhất. Khi bình ắc quy xe của bạn gặp sự cố khiến cho động cơ không thể hoạt động. Đây chắc chắn là những kỹ năng bất cứ tài xế nào cũng nên biết. Để đảm bảo thuận lợi hơn trên mọi cung đường
