Hãy cùng tìm hiểu về khả năng vận hành xe ép rác để có cái nhìn tổng quát hơn về dòng xe này. Qua đó người mua sẽ chủ động biết cách sử dụng cũng như bảo dưỡng tốt hơn.
Mục Lục
Hướng dẫn vận hành xe ép rác ISUZU
Video vận hành xe ép rác ISUZU Quý khách hàng có thể tham khảo.
Nguyên lý hoạt động vận hành xe ép rác
Các loại phế thải sẽ được đưa vào gầu nạp (nếu được trang bị thiết bị xúc phế thải hoặc xẻng hót phế thải.)
– Thực hiện vặn công tắc nạp theo chiều kim đồng hồ, sau đó mâm nén sẽ lật và mâm xúc sẽ được nâng lên. Kết thúc quá trình nén thứ nhất.
– Tiếp tục xoay công tắc nạp ngược chiều kim đồng hồ, sau đó mâm nén sẽ quay tròn, mâm xúc được nâng lên. Các loại rác thải sẽ bị nghiền trong khoang giữa mâm đẩy, mâm cố định của gàu nạp và mâm nén. Như vậy một chu kỳ vận hành xe ép rác đã được hoàn thành, vặn công tắc về vị trí trung tâm để tắt.
– Khi đẩy rác thải sẽ tạo ra sức ép, do đó rác thải sẽ bị nén lại một lần nữa.
– Sau khi thùng chứa rác đầy, vận chuyển rác thải đến bãi tập kết rác, sau đó nâng gàu nạp lên để xả rác thải ra ngoài.
Cách chạy xe
Bạn cần tuân thủ chặt chẽ theo hướng dẫn sử dụng. Trước khi chạy xe, bảo đảm rằng cửa nạp đã được hạ xuống, khóa chặt và PTO đã được tắt. Nếu không, có thể sẽ gây cháy bơm.
Vận hành chức năng chuyên dụng
– Tài xế và công nhân vận hành cần phối hợp làm việc một cách chặt chẽ và ăn khớp.
– Để số “0”. Công tắc PTO ở vị trí “tắt”, hãy giữ tay phanh.
– Khởi động máy.
– Gài PTO, khi đó đèn báo hiệu bật sáng.
– Nhả côn ( bơm dẫn động bắt đầu chạy)
– Đảm bảo rằng khóa bản lề đã ở vị trí khóa. Nếu không sẽ rất nguy hiểm.
Lưu ý: Nếu động cơ bị lạnh trong mùa đông, cần phải làm ấm trước khi khởi động.
Vận hành cơ chế nạp
– Mở và đẩy cửa nạp lên đến khi nghe tiếng báo hiệu để chắc chắn rằng cửa nạp đã được cố đinh ở vị trí mở.
– Công nhân vận hành cần phải phối hợp làm việc để chắc chắn rằng khóa bản lề đã chốt khóa.
– Sau khi rác đã được xúc đầy và trong quá trình nén, nếu khóa chưa được khóa hết, tác động có thể làm cho gàu nạp bị hở.
– Rác thải cần phải được phân bổ đều trong thùng để quá trình nén đạt hiệu quả.
Rác thải bên trong thùng chứa sẽ bị nén và nghiền sau khi vận hành xe ép rác theo quy trình
– Mâm nén lật lên.
– Sau khi mâm nén dừng lại, mâm xúc trượt xuống vị trí của miệng nạp liệu, mâm xúc dừng lại.
– Khi mâm xúc dừng lại, mâm nén bắt đầu quay tròn, nén rác thải từ miệng nạp liệu vào giữa thùng chứa.
– Khi mâm nén dừng lại, mâm xúc bắt đầu lật, rác thải bị nghiền bên trong khoang chứa, và được đẩy vào thùng chứa.
Lưu ý: Để nạp rác thải được một cách trơn tru, rác thải phải được nạp nhiều lần, mỗi lần nạp một ít.
Cách bảo dưỡng xe ép rác tốt nhất
Xe môi trường chuyên dụng do đặc thù công việc nên việc bảo dưỡng xe cần đảm bảo thường xuyên.
Bảo dưỡng xe hằng ngày
Vì là dòng xe chuyên dụng hoạt động hàng ngày nên đơn vị cần kiểm tra bảo dưỡng xe hàng ngày.
+ Kiểm tra toàn bộ phía bên ngoài xe xem các bộ phận, thiết bị bửng nâng hạ có phần nào bị mất hoặc lỏng lẻo.
+ Kiểm tra mức dầu bôi trơn, chất làm mát động cơ đảm bảo xe hoạt động tốt.
+ Kiểm tra hệ thống điện, hệ thống cảnh báo để đảm rằng các đèn báo hiệu hoạt động tốt.
+ Kiểm tra thùng chứa rác.
+ Làm sạch, vệ sinh toàn bộ xe.
Bảo dưỡng bảo trì xe định kỳ
Để vận hành xe ép rác ISUZU đạt hiệu quả cao, đơn vị cần bảo dưỡng xe định kỳ với các hạng mục
+ Khi kiểm tra mức dầu động cơ thì xe nên ở trên bề mặt bằng phẳng. Nếu như động cơ vẫn hoạt động, đợi 1 vài phút để cho dầu hồi về bình rồi mới kiểm tra. Nâng thùng và hạ thùng cần chú ý đến sự an toàn. Lau sạch thước thăm dầu để kiểm tra xem lượng dầu có giữ ở mức tối thiểu và tối đa không. Nếu như lượng dầu gần với mức tối thiểu, bạn mở nắp dầu ở phía trên ra và đổ thêm dầu vào. Lưu ý không đổ quá mức tối đa cho phép.
+ Kiểm tra chất lỏng làm mát động cơ. Vì động khi vận hành xe ép rác thì khá nóng do đó không nên mở nắp két nước để tránh bị bỏng. Không được đổ chất làm mát vào khi động cơ vẫn nóng vì nó có thể làm hỏng động cơ. Kiểm tra lại mức nước trong két và tiến hành đổ chất làm mát vào nếu thấy cần thiết. Hãng xe Isuzu khuyến cáo chất lỏng làm mát được lâu dài về cơ bản là glycol với các phụ gia để chống lại sự ăn mòn, gỉ sét và phải ngăn được cặn bẩn.
+ Lượng dầu thủy lực dùng để vận hành xe ép rác thùng rời ISUZU và nâng thùng lên, dùng thước đo lượng dầu để kiểm tra. Đổ đầy dầu thủy lực vào két nếu như mức dầu quá thấp.
+ Lọc gió nâng thùng xe nằm ngay sau cabin lái. Mở nắp sau đó rút lọc ra. Vệ sinh sạch sẽ lọc gió. Thận trọng khi tháo lọc phải cẩn thận tránh bị hỏng.
+ Cao su áp lực không giống như dầu bơm thủy lực, chỉ cần thay mới khi hỏng hóc hoặc bạn có thể thay mỗi năm 1 lần.
+ Sử dụng vòi nước áp lực cao để vệ sinh cho xe. Làm sạch ở bên trong, phun nước vào đĩa dẫn hướng và bơm thủy lực. Làm sạch bên ngoài thùng, nắp thùng. Làm sạch động cơ, phần tản nhiệt, tản nhiệt dầu thủy lực, làm mát dầu thủy lực, điều hòa không khí. Chú ý là khi làm sạch những phần trên, bạn chỉ sử dụng nước phun trực tiếp vào nhằm tránh làm hỏng cho hệ thống.
Lưu ý khi vận hành xe tưới đường ISUZU
Một số lưu ý hướng dẫn vận hành xe ép rác ISUZU
+ Trước khi vận hành xe ép rác ISUZU hãy đảm bảo đã nạp đủ nước vào thùng nước.
+ Thao tác nâng hạ thùng rời phía sau phải xác định kim gas ở đồng hồ đo phải ở mức thấp nhất.
+ Không được nâng hạ thùng xe ở những vùng đất gồ gề hoặc dốc nghiêng.
+ Không vận hành xe chở ép rác ISUZU nếu có bất cứ bất thường nào xảy ra
+ Nên kiểm tra mức dầu, mức nước và cả tình trạng hoạt động khác của xe trước mỗi công đoạn hoạt động
+ Việc đổ rác thải vào thùng chứa cần được tiến hành cẩn thận.
+ Nên làm sạch bộ lọc khí sau mỗi 10 giờ hoạt động và thay thế bộ lọc khí sau 200 giờ hoạt động. Thực hiện thay dầu động cơ và thay bộ lọc dầu sau mỗi 150 giờ hoạt động và thay thế bộ lọc dầu diezel sau khoảng 300 giờ hoạt động của xe.
Việc bảo dưỡng và thay thế bộ phận của động cơ phải theo hướng dẫn của đơn vị sản suất. Việc sửa chữa, thay thế phụ tùng phải được thực hiện bởi những người có chuyên môn để có thể vận hành xe ép rác được tốt nhất.
